Auto, ad agosto oltre 79 mila immatricolazioni, il boom di Tesla: +2.000%

Mentre il Pil segna una battuta d’arresto, il mercato dell’auto continua a crescere e in agosto registra una salita del 12% a 79.756 nuove vetture che si inserisce in una serie ininterrotta di incrementi iniziata in agosto 2022 quando erano 71.211. Nei primi otto mesi di quest’anno le immatricolazioni sono state 1.040.560 con +20,3% sullo stesso periodo del 2022.«Se si mantenesse questo tasso di incremento fino alla fine dell’anno – fa notare il centro studi Promotor – , il 2023 potrebbe chiudere con 1.583.993 immatricolazioni e quindi con una crescita del 20% sul 2022».Timido il recupero dell’elettrico, che resta però molto lontano dagli altri grandi Paesi europei. Ad agosto sono state registrate nella Penisola 4.054 nuove vetture full electric (+77,8% rispetto ad agosto 2022), con una market share che nel mese torna ad affacciarsi appena oltre il 5%.

Il marchio Fiat resta il leader di mercato ma continua a perdere terreno rispetto ad altri brand, infatti la variazione anno su anno è del -20% (8.542 auto vendute contro le 10.730 di agosto 2022); solo Mitsubishi Lynk&co (-96%) e Ford (-57%). Stellantis nel complesso ha venduto in Italia nel mese di agosto 25.336 auto, numero invariato rispetto allo stesso mese del 2022. La quota di mercato è del 31,8% rispetto a 35,5%. Negli otto mesi le immatricolazioni sono state 343.091, in crescita del 7,7% sull’analogo periodo del 2022, con la quota di mercato in calo dal 36,8% al 32,9%. Incredibile invece il balzo di Tesla, passata da 100 modelli a 2.129 con un +2.029%. Sul podio, a seguire, Mg (+277%) e ChryslerJeep-Dodge (+106%). Siamo però ancora lontani dai livelli pre-crisi. Il livello indicato è tutt’altro che soddisfacente in quanto per far fronte all’esigenza di sostituire le autovetture più vecchie e quindi più inquinanti e meno sicure occorrerebbe un volume di immatricolazioni non inferiore a 2 milioni di unità all’anno. Secondo Promotor il mancato raggiungimento di un tale livello sta da tempo costringendo molti automobilisti a mantenere in esercizio autovetture che sarebbero da tempo da rottamare.